Skambūs reklaminiai šūkiai apie greitį ir „pristatymą kitą darbo dieną“ pastaruoju metu vis dažniau virsta vartotojų kantrybės išbandymu. Pirkėjai, tikėdamiesi operatyvaus aptarnavimo, susiduria su sistemingu „Omniva“ siuntų tarnybos aplaidumu. Siuntų sekimo sistemos rodo protu nesuvokiamą vaizdą: prekės daugiau nei savaitę beviltiškai stringa terminaluose, o klientai priversti gyventi nežinioje. Ši problema nebėra atsitiktinė klaida – tai panašėja į chronišką įmonės veiklos sutrikimą, už kurį tiesioginė atsakomybė krenta bendrovės vadovybei.
Šaldytuvo drama: kai skubus pirkimas virsta logistine aklaviete
Tikrąją šios sistemos netvarką iliustruoja konkreti dviejų užsakymų iš el. parduotuvės „Pigu.lt“ istorija. Sugedus namų šaldytuvui, šeimai skubiai prireikė naujo įrenginio. Pagrindinis kriterijus renkantis prekę buvo kuo greitesnis pristatymo laikas. Radus tinkamą variantą „Pigu.lt“ platformoje, užsakymas buvo atliktas akimirksniu. Pardavėjas savo pareigą atliko idealiai – šaldytuvas buvo nedelsiant išsiųstas pirkėjui.
Tačiau ties šia vieta operatyvumas baigėsi, nes estafetę perėmė „Omniva“. Nuo gegužės pradžios prasidėjusi stambiagabaritės technikos kelionė labiau primena chaotišką klaidžiojimą po Lietuvą nei tikslingą logistiką:
- Gegužės 2–4 d.: Užregistruota siunta pasiekia Skirstymo centrą.
- Gegužės 5–11 d.: Šaldytuvas ima beprasmiškai keliauti maršrutu „Skirstymo centras – Šiaulių terminalas – Skirstymo centras“. Šis ciklas kartojasi kelis kartus.
- Gegužės 12 d.: 06:53 val. siunta galiausiai perduodama kurjeriui, tačiau pirkėjo ji taip ir nepasiekia. Jau 10:09 val. ji vėl grąžinama į Skirstymo centrą.
- Gegužės 13 d.: Įrašai fiksuoja dar du atvykimus į terminalus, o šaldytuvas iki šiol lieka nepristatytas.
Šeima jau beveik dvi savaites priversta verstis be elementaraus buitinio prietaiso, nors sumokėjo už greitą paslaugą.
Prie bendros netvarkos prisideda ir visiškas įmonės ignoravimo kultūros demonstravimas. Susisienę su „Omniva“ klientų aptarnavimo operatoriais, nukentėję pirkėjai išgirdo standartinį pažadą: situacija bus skubiai išsiaiškinta, o atsakingi asmenys asmeniškai susisieks su klientu.
Tačiau iki šiol joks „Omniva“ atstovas taip ir nepaskambino. Toks elgesys yra akivaizdus vartotojų klaidinimas ir melas. Svarbu pabrėžti, kad visi telefoniniai pokalbiai su įmonės operatoriais yra įrašinėjami, todėl šie tušti pažadai ir operatyvumo imitacija yra užfiksuoti. Tai tik dar kartą įrodo, kad įmonėje trūksta ne tik logistinės tvarkos, bet ir elementarios pagarbos klientui.
Antrasis bandymas – ta pati logistinė anomalija
Tikėdamiesi, kad šaldytuvo vėlavimas yra tik viena didelė išimtis, klientai iš tos pačios parduotuvės užsakė dar vieną prekę. Buvo vilties, kad šįkart logistikos partneris bus kitas, tačiau užsakymas vėl pateko į įmonės „Omniva“ rankas. Pažadas pristatyti kitą dieną ir vėl virto melu.
Gegužės 11 d. užregistruota antroji siunta pakartojo tą patį absurdišką scenarijų. Gegužės 13 d. 07:36 val. Šiaulių terminale ji buvo perduota kurjeriui, o jau po vienos minutės – 07:37 val. – sistema užfiksavo, kad siunta vėl grąžinta į terminalą. Gegužės 14 d. rytą prekė vis dar gulėjo Šiaulių terminale. Akivaizdu, kad kurjeriai realiai net nebando šių prekių pristatyti, o įrašai sistemoje daromi tik tam, kad formaliai būtų užpildyti sistemos laukai.
Kas atsakingas už chaotišką „Omniva“ darbą?
Sistemingas prekių marinavimas skirstymo punktuose ir fiktyvus statusų keitimas rodo gilias vidines įmonės problemas. Toks paslaugų teikimas tiesiogiai kenkia ne tik galutiniams vartotojams, bet ir el. parduotuvėms, kurios praranda pirkėjų pasitikėjimą dėl trečiųjų šalių kaltės.
Dėl šio masinio vartotojų klaidinimo ir aplaidumo klausimai privalo būti adresuojami tiesiogiai bendrovės vadovams:
- Tadas Drunga – nuo 2025 m. rudens paskirtas „Omniva“ Lietuvos komandos vadovu. Būtent jam tenka tiesioginė atsakomybė už vietinių procesų efektyvumą, kurjerių kontrolę ir pažadų pirkėjams vykdymą.
- Signe Kukin – generalinė direktorė, kuruojanti visą „Omniva“ veiklą Baltijos šalyse (Lietuvoje ir Latvijoje). Strateginiu lygmeniu ji privalo užtikrinti, kad įmonės deklaruojami standartai atitiktų realią situaciją.
Šiuo metu matomas rezultatas – visiškas vadovybės nesugebėjimas suvaldyti logistinių srautų ir užkirsti kelio pasikartojančiam klientų apgaudinėjimui. Kai siuntos į terminalus atvyksta dešimtis kartų, o pas pirkėją nekeliauja savaitėmis, tai nėra „didelis darbo krūvis“. Tai yra vadovų aplaidumas ir nepagarba savo klientams.
BV inf.