LINAVA nepalaiko ir atsiriboja nuo kitų vežėjų planuojamų protesto akcijų – kitiems vežėjams kyla įtarimų

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija LINAVA informuoja, kad pastarosiomis dienomis viešojoje erdvėje pasirodę kvietimai vežėjams suvažiuoti su vilkikais, simboliškai „išgerti kavos“ ar kitaip susiburti protesto forma yra savarankiškos pavienių asmenų iniciatyvos. Jos nėra derintos su asociacija ir neatspindi oficialios LINAVOS pozicijos.

Asociacija aiškiai atsiriboja nuo bet kokių neoficialių protestų, spontaniškų akcijų ar kitų veiksmų, kurie galėtų paaštrinti situaciją pasienyje su Baltarusija. Pastarųjų savaičių įvykiai vežėjams sukėlė didelį emocinį ir finansinį spaudimą, todėl visiškai suprantame šios bendruomenės nusivylimą bei įtampą. Tačiau šiuo metu ypač svarbu išlikti ramiai, veikti atsakingai ir nesivelti į iniciatyvas, kurios gali būti neteisingai interpretuotos arba panaudotos prieš sektorių.

„Puikiai suprantame mūsų vežėjų nusivylimą ir nuovargį, tačiau šiandien labai svarbu išlaikyti šaltą protą. Raginame neorganizuoti jokių protesto akcijų ir neeskaluoti situacijos. Sprendimai turi būti ieškomi derybomis ir koordinuotais veiksmais, o ne spontaniškais pasirodymais“, – pažymima asociacijos pozicijoje.

„Įsivaizduokite, kokia tai žala ir kas laukia įmonės. Mažos įmonės kiekvieną dieną negauna pajamų, o patiria tik išlaidas. Tos įmonės – kurių dauguma vilkikų užstrigę ten – bankrutuos“, – žiniasklaidai sakė „LINAVOS“ prezidentas.

Asociacija kartu su valstybės institucijomis ir diplomatinėmis tarnybomis intensyviai siekia kuo greitesnio sprendimo dėl įstrigusių transporto priemonių sugrąžinimo į Lietuvą, patirtų nuostolių mažinimo ir saugios įmonių veiklos atkūrimo. LINAVA kviečia visus vežėjus susitelkti, išlikti vieningiems ir pasitikėti oficialiai vykstančiomis derybomis.

Pastaruoju metu vis dažniau girdisi klausimų, ar LINAVAI iš tiesų rūpi smulkieji vežėjai. Kai mažos įmonės vienos po kitų užsidaro, natūralu, kad kyla abejonės dėl asociacijos pozicijos ir realios naudos mažiesiems vežėjams.

„Faktas tas, kad daugelis dabartinių sprendimai „pakentėti” yra labiau palankūs didelėms įmonėms — jos turi daugiau resursų ir įtakos asociacijos viduje. Tuo tarpu mažieji jaučiasi palikti nuošalyje, nors būtent jie dažnai sudaro sektoriaus stuburą. Norėtųsi daugiau skaidrumo, atviros komunikacijos ir realių veiksmų, kurie padėtų ne tik „milžinams“, bet ir tiems, kurie kasdien iš paskutiniųjų sukasi keliuose, veža krovinius ir yra užstrigę Baltarusijoje su visais turimais vilkikais”, – sako mažesni vežėjai.

Parengta pagal „Linava” ir SN inf.